2010年12月河南省委書記盧展工一行考察我公司風(fēng)電制動(dòng)器生產(chǎn)線......

世界風(fēng)能主席賀德馨先生參觀偏航制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)......

所謂的制動(dòng)，當(dāng)然指的是控制或限制機(jī)構(gòu)有害的運(yùn)行速度，在起重機(jī)械中的制動(dòng)裝置，用來(lái)控制起升和行走裝置的起、停動(dòng)作，或者由于機(jī)構(gòu)失靈（如失電、超速），對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊急制動(dòng)。安裝操作情況不同，制動(dòng)器分為常閉式、常開(kāi)式、綜合式三種類型。

液壓制動(dòng)器是車輛中的重要部件，每當(dāng)制動(dòng)器存在問(wèn)題需要立即進(jìn)行處理，當(dāng)更換制動(dòng)摩擦片或重新加工了制動(dòng)鼓，或者拆卸制動(dòng)底板等情況后，重新對(duì)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，其步驟如下:1)取下制動(dòng)鼓上的檢查孔蓋，松開(kāi)制動(dòng)蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺母。

制動(dòng)器是什么，制動(dòng)器就是我們所指的剎車，當(dāng)然了制動(dòng)器的應(yīng)用一般的可以行動(dòng)的機(jī)械設(shè)備上都是會(huì)應(yīng)用到制動(dòng)器的，制動(dòng)器的種類有很多，其中就有一種是盤式制動(dòng)器。應(yīng)用過(guò)盤式制動(dòng)器的人們都有可能會(huì)遇到盤式制動(dòng)器有噪音，這應(yīng)該怎么辦呢?

制動(dòng)器為什么會(huì)反應(yīng)緩慢，大概有下面這幾個(gè)方面：(1)踏板自在路程太遠(yuǎn)。(2)制動(dòng)總泵里面的制動(dòng)液太少，亦或孔被雜質(zhì)堵著，總泵零件老化發(fā)脹，甚至變形或被踏翻。(3)制動(dòng)總泵零件磨損厲害到導(dǎo)致松動(dòng)漏油，回油閥門沒(méi)有密封好，出油閥的繃簧斷裂。(4)制動(dòng)分泵零件老化發(fā)脹、活塞阻塞，分泵活零件磨損厲害造成連接松動(dòng)漏油。(5)制動(dòng)蹄片磨損厲害，制動(dòng)器間隙比較大或間隙沒(méi)裝好。(6)制動(dòng)鼓不是圓的，造成起溝或磨損現(xiàn)象，制動(dòng)蹄片外面染油，燒腐變得很硬，鉚釘比較明顯等。

盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面工作的金屬圓盤，稱為制動(dòng)盤。摩擦元件從兩側(cè)夾緊制動(dòng)盤而產(chǎn)生制動(dòng)。固定元件則有多種結(jié)構(gòu)形式，大體上可將盤式制動(dòng)器分為鉗盤式和全盤式兩類。盤式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，很多轎車采用的盤式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤、打孔式制動(dòng)盤以及劃線式制動(dòng)盤，其中劃線式制動(dòng)盤的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。

鼓式制動(dòng)器常見(jiàn)的維修是更換制動(dòng)蹄。 一些鼓式制動(dòng)器的背面提供了一個(gè)檢查孔，可以通過(guò)這個(gè)孔查看制動(dòng)蹄上還剩下多少材料。 當(dāng)摩擦材料已磨損到鉚釘只剩下0.8毫米長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄。 如果摩擦材料是與后底板粘合在一起的(不是用鉚釘)，則當(dāng)剩余的摩擦材料單為1.6毫米厚時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄。

1.檢查制動(dòng)主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)液罐內(nèi)的液面輕微下降。如果儲(chǔ)液器液位低得反常，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器警告燈亮，這表明系統(tǒng)有泄漏，包括液壓系統(tǒng)的內(nèi)部或外部泄漏。2.檢查制動(dòng)管道和制動(dòng)軟管連接處是否有泄漏。如果存在泄漏，檢查緊固件的扭矩，更換管道或軟管。